Защита картера
— кузовной элемент автомобиля. Закрывает снизу двигатель, в частности, его картер, иногда вместе со cцеплением и коробкой передач. Защищает от ударов, попадания грязи и инородных предметов. Особенно востребована при езде по плохим дорогам и бездорожью. Дополнительно, защита ограничивает доступ в подкапотное пространство, что помогает противостоять попыткам угона.
Изготавливается из стали разных марок, в том числе нержавеющей, сплавов алюминия и титана, из композитных материалов — стеклопластика, углепластика (карбона) или кевлара.
Неправильно выполненная защита изменяет пассивную безопасность автомобиля, в частности, мешая другим элементам кузова деформироваться, как это предусмотрено изначально. Это может ухудшить исход аварии.
Необходимое изделие для автомобиля на плохих дорогах. Защита картера двигателя предназначена для того, чтобы избежать механических повреждений узлов и агрегатов, расположенных в низших точках автомобиля. Модельный ряд представленных на сайте защит картера двигателя охватывает практически все модели легковых автомобилей мировых производителей, представленных на автомобильном рынке Украины за последние 10 лет.
Защита моторного отсека препятствует попаданию воды, грязи, гравия в двигательный отсек, что благоприятно скажется на надежной работе электрооборудования, навесных агрегатов, продлит срок службы приводных ремней и натяжных роликов. Кроме этого защита поддона картера выполняет и противоугонную функцию, затрудняет проникновение к системе сигнализации.
Защита картера двигателя автомобиля для наших дорог — это необходимость!
Дороги далеки от совершенства. До сих пор даже в больших городах состояние многих из них оставляет желать лучшего, в маленьких же городках они находятся в очень плохом состоянии, не говоря уже о дорогах за городом.
Большинство производителей автомобилей не устанавливают специальные средства защиты на уязвимые элементы (находящиеся снизу автомобиля) автомобильного двигателя . Двигатель большинства автомобилей снизу почти всегда открыт.
Причинами повреждения картера автомобиля могут быть различные дефекты дороги, (ямы и отрытые люки), посторонние предметы на дороге, гравий и каменная крошка, дорожный мусор, переезд через трамвайные и железнодорожные колеи, выезд на бордюры и другое.
Стоит ли купить защиту картера?
Этот вопрос в условиях наших дорог очень актуален.
Защита картера двигателя у большинства украинских автовладельцев считается одной из необходимых деталей автомобиля.
Мастера автосервисов и разработчики рекомендуют установку защита картера и тем, кто ездит по городу, и тем, кто периодически выезжает за его пределы.
Вот типичные ситуации в которых защита картера просто необходима:
- съехали с дороги и наскочили на притаившийся в траве пенек или камень;
- уворачиваясь от выскочившей из-за троллейбуса бабушки, прыгнули на полном ходу на тротуар;
- недооценили высоту торчащего из асфальта колодца;
- не верь луже - это может оказаться глубокая промоина;
- предметы, забытые (потерянные) на дороге;
- вертикальная раскачка на высокой скорости может привести к ударам о дорогу автомобиля с небольшим дорожным просветом и мягкой подвеской;
- неровности проселочной дороги;
Теперь представьте, что при полной загрузке автомобиля опасность возникновения всех вышеперечисленных дорожных ситуаций возрастает. Результат один - пробитый поддон катера и утекшее масло. Хорошо, если вовремя заметили, а если нет? Возможен и еще один вариант, когда поддон картера двигателя не пробивается, но мнется и масло перестает нормально циркулировать по системе смазки двигателя. Для некоторых двигателей замена поддона стоит немалых денег. Может быть и такое, что поддон для вашей машины окажется дефицитным, что тогда?
Поэтому необходимость установки защиты картера мало у кого вызывает сомнения, независимо от модели автомобиля и водительского стажа.
Если Вы еще сомневаетесь в покупке защиты для своего автомобиля, тогда прочитайте это еще раз внимательно, потому что потом уже может быть поздно.
Защита картера для наших дорог — это необходимость!
Изготавливается защита поддона картера двигателя из металла.
Разрабатывается защита картера двигателя с учетом особенностей автомобиля.
Защиты картера — это надежная защита картера Вашего автомобиля от бездорожья!
11 преимуществ защит картера:
1. Прочность и жесткость: оптимальное количество ребер жесткости, позволяет защите картера не прогибаться при ударе;
2. Вес: не влияет на динамические характеристики автомобиля и показатели расхода топлива, а также не создает дополнительной нагрузки на подвеску автомобиля;
3. Крепление: крепится в технологические отверстия в кузове автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем, т.е. нет необходимости рассверливать дополнительные отверстия;
4. Бесшумность: наличие специальных резиновых амортизаторов, которые прилегают в местах контакта с кузовом;
5. Безопасность :защита картера не влияет на заложенную при проектировке схему деформации кузова автомобиля при столкновении;
6. Все защиты разработаны с учётом индивидуальных конструктивных особенностей автомобиля с помощью современных программ и измерительных устройств;
7. Минимальное уменьшение клиренса автомобиля;
8. Использование жалюзийных отверстий для охлаждения картера двигателя;
9. Наличие отверстий или лючков для слива масла;
10. Простота установки.
11. Стабильность геометрии и потребительских качеств изделия обеспечиваются серийным изготовлением на высокотехнологичном оборудовании с ЧПУ, в условиях современного производства, сертифицированного по ISO 9001.
Защита разработана с учетом индивидуальных конструктивных особенностей автомобиля и имеет ряд преимуществ:
материал – сталь 2,5 мм., порошковая покраска, краска австрийская;
увеличенная жесткость:
отсутствие вибрации, присущее ровным листам:
защищенность крепежного элемента от среза:
эстетический вид:
современный многоточечный способ крепления к автомобилю:
быстрота съема-установки при техническом обслуживании автомобиля
- установка защиты производиться только на предусмотренные штатные места;
- специальная конструкция предусматривает технологические отверстия с резиновыми заглушками для замены масла и фильтра, вентиляционные отверстия;
- в конструкции, защита картера предусматривает боковые пластиковые или металлические крылья, которые предотвращают попадании грязи и пыли под капот машины;
- также защита картера имеет специальные резиновые амортизаторы, которые прилегают в местах контакта с кузовом, что предотвращает вибрацию защиты двигателя;
- оптимальная толщина металла 2-3 мм, обеспечивает жесткость конструкции и в тоже время при сильных ударах перед часть удара на себя, предотвращает влияние на раму кузова;
- порошковое покрытие эффективно защищает от коррозии и имеет высокую стойкость к повреждениям;
- в среднем защита картера весит близко 7-12 кг.
- установка защиты картера занимает от 20 до 40 минут.
Некоторые модели защит комплектуются специальной балкой (при отсутствии штатных заводских отверстий в подрамнике автомобиля). Можно подобрать защиту АКПП (устанавливается независимо от моторного отсека), защиту заднего дифференциала.
При заказе обязательно указываются: марка автомобиля, год выпуска, тип и объем двигателя, тип КПП.
Защита картера двигателя, продажа и установка защиты картера двигателя.
Наша компания поставляет качественную защиту для двигателя прямо из заводов известных брендов.
Защита картера для всех иномарок, а также для отечественных автомобилей.
Купить защиту картера Вы сможете у нас по ценам производителей, так как мы работаем на прямую с заводами.
Защита картера – вещь, безусловно, полезная. Причем не только тем, кто часто ездит на природу по бездорожью. Даже тем, кто ездит только по городу, пару раз в год выбираясь на дачу-пикник, зашита картера может пригодиться. Не так уж и мало у нас на городских, а также на загородных дорогах различного рода “растущих” из-под земли кусков арматуры или, к примеру, кирпичи и поребрики. Зимой к этому добавляются куски льда и бугры колеи.
Все это – потенциальные “ловушки”, неудачно наскочив на которые, можно попасть на крупный и дорогой ремонт.
Кстати, многие страховые компании просто не застрахуют автомобиль по КАСКО, если у него не установлена защита картера. Косвенно защита выполняет и противоугонные функции, поскольку она сильно затрудняет доступ к проводке автомобиля снизу, мешая угонщикам подключить аппаратуру для взлома охранной системы.
Еще один важный момент – защита от грязи, соли, песка, гравия и пр. При установленной защите картера, под капот это попадает в гораздо меньших количествах.
Кстати, когда устанавливается защита картера, сверлить дополнительные отверстия в кузове автомобиля, действительно необходимо лишь в единичных случаях – для нескольких редких моделей.
Сейчас компании, профессионально занимающиеся разработкой защит, большинство их моделей устанавливают на штатные крепежные элементы кузова автомобиля.
Если же установщики сразу предлагают сверлить кузов, советуем проконсультироваться по этому поводу на другой станции.
Мотор, при установленной защите картера, - перегреваться не будет. Обдувающий картер снизу, воздушный поток практически не играет роли в охлаждении двигателя автомобиля. Мотор перегревается, в основном, в городских пробках и при постоянных троганиях со светофоров. А в этих случаях для двигателя не имеет значения, есть что-то снизу или нет: обдува встречным потоком все равно нет никакого.
Кстати, для дизелей защита, напротив, оказывается даже полезной, способствуя зимой более быстрому их прогреву.
Более шумным, при установленной защите, автомобиль не станет. Хотя теоретически защита выступает как резонатор, однако на практике этот эффект ничтожен. По наблюдениям многих автовладельцев, какой-либо ощутимой разницы в звуке мотора до и после установки защиты не наблюдается.
Единственное, иногда под защиту набиваются мелкие камешки, которые начинают дребезжать, и в салоне автомобиля, со слабой шумоизоляцией, их хорошо слышно. Решением такой проблемы может стать тонкий лист мягкого термостойкого материала, который приклеивается на защиту со стороны мотора.
Защита не помешает и при мойке автомобиля (ни стоку воды, ни просушиванию). Т.к. нет большой разницы - для оттока воды и последующей вентиляции отверстий будет достаточно – защита не герметична. А профессионально разработанные модели защит картера зачастую имеют отверстия для отвода влаги и грязи. В любом случае, в летнее время небольшое количество влаги внизу моторного отсека навредить никак не может. Зимой же, когда наступают минусовые температуры, мыть двигатель вообще не рекомендуется.
Защита мешает менять масло? Профессиональные разработчики в своих моделях защит предусматривают специальные лючки с пластиковыми заглушками, позволяющими не снимать защиту при смене масла. Но, только в том случае, если масляный фильтр можно снять сверху, “через капот”.
Если же конструктивно в автомобиле фильтр меняется только снизу, защиту придется снимать (если иное, опять же, не предусмотрено конструкцией защиты, а именно: отверстием для смены фильтра). На некоторых моделях присутствуют также закрытые лючками отверстия для замены фильтра.
Самостоятельно изготовить защиту картера можно, но не нужно. Да, фанаты «офф-роуд», бывает, мастерят защиты сами, и это у них получается довольно неплохо. Но это уже из другой оперы.
Рядовому же автолюбителю, пожалуй, не стоит связываться с такой самоделкой – без соответствующих навыков и специального оборудования вряд ли выйдет что хорошее.
Существует защита и для трансмиссии. Крупные производители предлагают модели защит, где двигатель закрывается вместе с коробкой передач, а также специальные модели для КПП. Кроме того, на заказ можно сделать также, например, защиту газовых баллонов или бензобака.
При выборе защиты, прежде всего, стоит узнать, ставится ли защита на штатные крепежные элементы или предлагается делать дополнительные отверстия в кузове. Очень важно и само исполнение защиты – качество покраски и обрезки краев. Еще один важный момент – наличие резиновых или пластиковых вставок-амортизаторов в местах возможного контакта защиты с кузовом автомобиля, благодаря которым защита не дребезжит.
В целом, стоит иметь в виду следующее: несмотря на то, что защита стоит внизу и ее не видно, – это не просто лист железа или стеклопластика, а функциональный аксессуар автомобиля, который должен быть сделан качественно.
Изделие предназначено для защиты от механических повреждений узлов и агрегатов, расположенных в нижней части моторного отсека автомобиля. Наш ассортимент защит охватывает практически все модели мировых автопроизводителей, представленных на рынке Украины. Для полноприводных версий автомобилей есть защиты заднего дифференциала, трансмиссии, раздаточной коробки. Защита двигателя препятствует попаданию воды, грязи и гравия в моторный отсек, что благоприятно сказывается на надежной работе навесных агрегатов и электрооборудования, а также продлевает срок службы приводных ремней и натяжных роликов.
Особенности: Каждая защита разработана индивидуально под определенную модель автомобиля и с учетом его конструктивных особенностей. Также учтена вероятность повреждения отдельных элементов двигателя, трансмиссии и навесного оборудования. Защиты изготовлены из сертифицированной (ГОСТ 16523-97) стали толщиной 2,5 – 3,5 мм. методом холодной штамповки, что улучшает технические характеристики и прочность конструкции, а это немаловажно при эксплуатации автомобиля на «отечественных» дорогах или бездорожье.
Как выбрать защиту картера двигателя?
По статистике, любой автомобилист в течение года как минимум 3 раза наезжает на препятствия, способные повредить силовую установку авто. В сложной дорожной обстановке, в особенности ночью, даже опытный водитель может не увидеть открытый люк или наехать на бордюр.
Поэтому единственным способом избежать дорогостоящего ремонта становится эффективная наружная защита двигателя.
Основные качества защиты картера
Жесткость. Защита картера очень важна для сбережения двигателя автомобиля от ударов, поэтому жесткость – первейшее качество, которым она должна обладать. Если же защита картера будет недостаточно жесткой, любой удар будет передаваться на картер. Выбирая защиту картера двигателя, обязательно убедитесь в ее жесткости.
Вес. Также, при выборе защиты, следует учесть ее вес – он должен быть как можно меньшим, так как чрезмерная нагрузка на подвеску автомобиля может изменить заложенную при проектировании развесовку. Защита картера ни в коем случае не должна влиять на запроектированную схему деформации кузова, от этого зависит безопасность при возможном столкновении.
Бесшумность. Следует обратить внимание и на такое свойство защиты моторного отсека, как бесшумность. Зачастую многие защиты картера после установки могут издавать неприятный шум из-за соприкосновением защиты с металлическим подрамником.
Защита картера сэкономит ваше время и деньги.
Автомобилисты хорошо знают - качество отечественных дорог, оставляет желать лучшего, а потому автолюбители считают необходимым устанавливать такую деталь, как защита поддона картера. А разработчики и специалисты автосервиса настаивают, что бы она была установлена на всех автомобилях, которым приходится передвигаться за чертой города. Некоторые водители хотят сэкономить на этой детали, не стоит описывать случаи, когда картер был пробит вдалеке от населённого пункта, где не ловит мобильный телефон или, как назло, в нём сели батарейки, и сколько пришлось помучится чтобы выйти из этой ситуации. Таких рассказов много у каждого бывалого автолюбителя. Стоит лишь перечислить негативные последствия от такой ситуации: это сорванная поездка, а значит испорченный отдых или дело, потерянное время, расходы на ремонт автомобиля и опять же время, потраченное на восстановление.
Многие городские жители, которые избегают съезжать с хорошего дорожного покрытия, ошибаются, если думают, что им не нужна защита картера. На городской автотрассе очень легко можно повредить картер о кусок заледеневшей грязи, упавшей от машины, которая едет впереди вас, это может быть и крышка плохо закрытого люка, да и мало ли предметов попадается на городской дороге, по которой мчатся автомобили. Защита поддона Вашей машины, даёт возможность уберечь двигатель и другие узлы и механизмы автомашины, которые расположены очень близко к поверхности дороги от ударов, попадания влаги и загрязнения.
Одна из функций, которую выполняет защита двигателя, это противоугонная функция, при которой затруднено попадание к системе сигнализации. Популярные у российских автолюбителей иномарки подчас не имеют никакой защиты, или она сведена к минимуму, и лишь прикрывает двигатель от попадания пыли или грязи, так как эта она выполнена из пластмассы. Итак, вы решили, что защита вам необходима. Теперь стоит сделать выбор какой вид её следует установить. Защита может быть различной и по конструкции и по материалу. Особенности конструкции диктуются расположением основных узлов и элементов: балки переднего моста, радиатора, лонжеронов, коробки передач, выхлопной системы, двигателя. Металлическая защита может быть выполнена из разных материалов: стали, алюминия и нержавейки.
Защита моторного отсека обычно называемая защитой картера - это Ваша страховка
Как и со страховками КАСКО, ОСАГО и страховщиками в них нужно хорошо разбираться. Страховку можно не покупать, но скупой всегда платит дважды.
Можно купить не дорогую, но дешево просто так не бывает, и сэкономленного может не хватить при несчастном случае.
Можно купить и супер дорогую, но нет гарантий, что переплата будет оправдана.
Мы расскажем, в чем разница и почему не стоит экономить на этой детали.
Все мы прекрасно осведомлены о качестве дорог нашей страны, к сожалению оно оставляет желать лучшего, даже на недавно построенных участках скоростных дорог. И именно исходя из этих реалий многие автовладельцы испытывают необходимость в такой детали машины, как защита картера. Автомобили иностранного производства, пользующиеся у отечественных автолюбителей повышенным спросом как правило не имеют такой защиты. Все что устанавливается на такие иномарки, лишь защищает двигатель от грязи. Ведь при создании машины инженеры-разработчики и дизайнеры прежде всего делают упор на комфорт, красоту и управляемость модели. Ведь как вы сами понимаете, никто из людей, разрабатывающих такие автомобили не может себе представить свое детище ползущим по проселочным, дачным, деревенским дорогам, или даже по трассам, где можно встретить колеи и ямы, глубина которых может остановить даже такой автомобиль как КАМАЗ.
Даже вседорожники нуждаются в защите. Бывают пробитые снизу радиаторы, редукторы и раздатки. Простая поездка на рыбалку, за грибами или на дачу может дорого обойтись. Не стоит описывать случаи, когда из-за незамеченного торчащего из земли камня машина ломалась вдалеке от населённого пункта. Сколько пришлось помучиться, чтобы выйти из этой ситуации. Негативные последствия от такой ситуации: это сорванная поездка, а значит испорченный отдых или дело. Расходы на эвакуатор и ремонт автомобиля. Куча нервов и времени. Масса людей, проводящих большую часть своего времени в городе и избегающие удаляться от качественного асфальта, наивно полагают, что защита картера им то уж точно не нужна. Однако это совсем не так. Даже в городских условиях можно запросто повредить картер о крышку неплотно прикрытого люка канализации, наскочив во дворе на камень или часть поребрика, наехать на присловутые бетонные полусферы, которые сейчас получили широкое распространение. А уж зимой и говорить не приходится - куски льда, промороженные колеи, и прочие радости нашей погоды.
Почему мы говорим защита моторного отсека?
Снизу у машин кроме картера двигателя расположено много других часто более дорогих элементов. Самая дорогая это коробка передач, особенно автоматическая. Когда вы узнаете об отсутствии в ней масла, или что картер автоматической коробки помят, и движение масла внутри было нарушено, будет слишком поздно. Дополнительно защита картера дает возможность уберечь двигатель и другие узлы и механизмы автомашины, которые расположены очень близко к поверхности дороги от ударов, попадания влаги и загрязнения. Насосы кондиционеров и гидроусилителя, их шланги. Приводные ремни. Гофры выпускной системы. Все это с работой по замене стоит немалых денег. Ещё одна функция, которую выполняет защита картера, это как не странно, препятствие угону. Защита закрывает доступ к сирене и элементам проводки со стороны дороги, затрудняя подключение в обход сигнализации.
Выбор защиты картера
Преимущество защиты картера, сделанной из стали, это их невысокая стоимость. Они изготавливаются и листа прокатной стали толщиной в два-три миллиметра. Алюминиевая защита предпочтительнее по нескольким причинам. Первая из них, это, то что толщина её больше и составляет пять миллиметров, при этом вес идентичен стальной, второе, то что защита из алюминия более жёсткая, а значит более надёжная и прочная, третье - такая защита меньше подвержена коррозии. Но защита из алюминия стоит дороже, чем стальная. Защита картера изготовленная из нержавеющей стали, по многим показателям не уступает алюминиевой, и хоть по стоимости может быть выше, но имеет привлекательный внешний вид и часто устанавливается на джипах. Существует и титановая защита, она хоть и прочна, но очень дорога и сложна в обработке.
Для того, чтобы сделать оптимальный выбор, вам нужно знать, какой должна быть правильная защита картера для любого автомобиля. Одна из характеристик, которой она должна обладать – это жёсткость, в другом случае она сможет передавать удар на картер. Оптимальную жёсткость защите придаёт стальной лист в три мм. Более толстый лист стали увеличит вес, и тогда будет усилена нагрузка на подвеску автомобиля. При изготовлении защиты нужно учесть и степень безопасности при столкновении, чтобы она не увеличивала риск повреждения. Да и бесшумность крепления защиты с металлическим подрамником имеет большое значение для комфортной езды - мало приятного передвигаться на престижной иномарке с дребезжанием или треском.
Металлическая защита может быть выполнена из разных материалов: черная или нержавеющая сталь, алюминий, титан. Важнейшая характеристика защиты картера после прочности - жесткость. В противном случае удар будет передаваться напрямую на картер. Выгодная сторона защиты картера, изготавливаемой из черной листовой стали прокатного типа, толщиной в пару-тройку миллиметров, это ее достаточно низкая цена. Более толстый лист стали увеличивает вес, и как следствие, будет усилена нагрузка на подвеску автомобиля, а так же элементы, на которые эта защита крепится.
Обычно используют холоднокатаная сталь. Она хоть и не очень прочная, но гораздо удобнее в обработке. Для ее формования не требуются сверхмощные прессы, а ресурс штампов и ножей получается больше. Покрытая порошковой краской защита имеет очень привлекательный товарный вид, правда исчезающий через пару месяцев эксплуатации. У изготовителей часто наблюдаются большие проблемы с дополнительными ребрами жесткости. Прокатанные ими по защите канавки, которые рекламируются как усилители, обычно только ослабляют конструкцию. Ребра жесткости должны связывать опорные точки, а не идти параллельно им.
Алюминиевая защита имеет другие параметры
Для начала, это большая толщина, которая составляет пять миллиметров, при этом вес равен весу стальной защиты. Кроме того, защита из правильно подобранного алюминия более жесткая, а значит более надежная и прочная, да и меньше подвержена коррозии. Но ее стоимость выше, чем стальной, потому что исходный материал дороже, и есть свои трудности при гнутье листа. Если выгибать неправильно, то заготовка может лопнуть. При эксплуатации может возникнуть проблема электрохимической коррозии по точкам крепления. Требуется крепеж со специальным покрытием. Защита картера, изготовленная из нержавеющей стали, не уступает алюминиевой во многих аспектах, хотя может иметь более высокую стоимостиь. Имеет пррезентабельный внешний вид, часто устанавливается на внедорожниках. Так же есть и титановая защита картера, которая несмотря на свою прочность достаточно дорога, и процесс ее обработки весьма сложен.
Ваша безопасность - наш главный приоритет
Какую защиту картера выбрать решает каждый автовладелец сам, в зависимости от марки автомобиля и финансовых возможностей - более подробную информацию о защите моторного отсека в регионе, вы можете получить на странице наших партнеров.
Металлическая защита картера
Металлическая защита поддона двигателя может быть из таких материалов:
Стальная. Для изготовления стальных защит картера используют обыкновенную листовую сталь, их преимуществом является низкая стоимость.
Алюминиевая. Защита двигателя из алюминия обладают повышенной жесткостью по сравнению со стальной, потому что она гораздо толще, а значит, является более надежной и прочной, однако имеет тот же вес. Такие защиты меньше подвержены коррозии, но и цена их уже гораздо выше.
Из нержавеющей стали. Защита двигателя из нержавеющей стали похожа на алюминиевую, но по стоимости может быть выше. Особенностью являются отличные декоративных свойства, например, для внедорожников.
Титановая. Существует также и титановая защита двигателя, однако обладая высокой прочностью, она очень дорого стоит и сложна в обработке.
Главные функции защиты картера.
Правильно смонтированная защита поддона двигателя не только защитит силовую установку автомобиля, но и обеспечит его владельцам дополнительные преимущества.
Защита от ударов. Специалисты всех без исключения автосервисов настаивают, на установке защиты двигателя на всех автомобилях, которые выезжают за черту города. Однако даже на городской трассе можно повредить картер. Защита поддона двигателя автомобиля позволяет уберечь двигатель, а также другие механизмы, близко расположенные к поверхности дороги, от повреждения, окисления и загрязнения.
Противоугонная функция. Благодаря защите двигателя затрудняется доступ к системе сигнализации.
Все затраты на приобретение и установку защиты картера быстро окупаются. Например, некоторые защиты двигателя существенно улучшают аэродинамику машины, а это позволяет снизить расходы на топливо. Как говорят сами водители, которые уже установили защиту двигателя, такая аэродинамика увеличивает сцепление с дорогой и улучшает управляемость.
Условия работы:
Поставки продукции осуществляем во все областные центры Украины: Симферополь, Винница, Луцк, Днепропетровск, Донецк, Житомир, Ужгород, Запорожье, Ивано-Франковск, Кировоград, Луганск, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Киев, Севастополь, на условиях предоплаты с помощью курьерских служб Новая Почта, Ночной Экспресс и Авто-Люкс по выбору заказчика.
Оплата за продукцию осуществляется через систему Приват24 или через оплату счета в любом банке Украины.
ВНИМАНИЕ! Если в каталоге вы не обнаружили своего автомобиля, просьба позвонить для получения консультации по телефону. Мы подберем защиту на Ваш автомобиль!!
|
|
